Tamanho do mercado LED Street Light, principais empresas, visão geral do setor global, análise, últimas informações e previsão para 2023
Mar 07, 2023Sistema de Iluminação Inteligente LPWA Maior inovação do mercado com os principais players
Mar 09, 2023Esta é a lista de ferramentas de vigilância que a polícia de San Diego usa
Mar 11, 2023Governo Provincial da Occidental Mindoro fornece iluminação pública solar nas aldeias da ilha de Lubang
Mar 13, 2023Calçada solar mantendo as luzes acesas em um cruzamento de Tampa
Mar 15, 2023Bateria EV chinesa pode carregar em 6 minutos em frio extremo
O tempo frio é um inimigo dos carros elétricos, e uma empresa diz ter encontrado uma solução.
A startup chinesa Greater Bay Technology diz que sua nova célula "fênix" pode carregar de 0% a 80% em seis minutos, independentemente da temperatura externa, graças à sua capacidade de aquecer a bateria, de acordo com um relatório da Bloomberg.
Esse é um grande avanço em potencial, dadas as diferenças de temperatura de desgaste que podem causar nas baterias e seus tempos de carregamento. O clima frio pode retardar o carregamento e esgotar o alcance da bateria - o que significa que os motoristas precisam carregar com mais frequência e leva mais tempo para obter uma carga completa.
Embora a maioria dos fabricantes de veículos elétricos tenha alguma forma de condicionamento de bateria integrado para ajudar nos tempos de carregamento e na saúde da bateria, nem sempre é esse o caso.
Insider descobriu que o mais novo bZ4X EV da Toyota, por exemplo, carregou particularmente devagar durante um test drive. A empresa disse que o carregamento lento foi projetado para aumentar a longevidade da bateria.
O carregamento rápido frequente — em comparação com o carregamento de horas em casa — pode degradar a vida útil da bateria a longo prazo. Claro, a troca de bateria é mais popular na China e ainda não pegou nos EUA. A prática pode ajudar a resolver a degradação da bateria movendo o carregamento lento para fora do veículo e permitindo que o motorista a substitua por uma bateria nova em minutos.
“Todos sabemos que o alcance dos veículos elétricos é muito afetado em regiões frias, tornando a experiência do usuário terrível”, disse o cofundador da Greater Bay, Huang Xiangdong, em um comunicado à imprensa. "A bateria Phoenix não apenas aborda o longo tempo de carregamento para EVs, mas também outros pontos problemáticos. Não importa se é um dia quente ou frio, o alcance da bateria Phoenix não será afetado."
Essa é uma vantagem para a adoção em massa de EV - pelo menos se a bateria puder passar dos testes de laboratório para o mundo real.
Leia a seguir