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Os projetistas do agora notório piloto de trânsito respondem à reação negativa que recebeu o projeto e refletem sobre o que ele revela sobre os desafios de infraestrutura da cidade.
Um passageiro de ônibus em uma das quatro paradas onde a combinação de quebra-sol e piloto de luz noturna foi instalada.
Kriston Capps
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Em 18 de maio, autoridades de Los Angeles deram uma entrevista coletiva em um ponto de ônibus em Westlake para apresentar um experimento. A parada na 3rd Street com a Union Avenue é um dos quatro locais onde a cidade está testando um protótipo para "La Sombrita", uma estrutura de metal que pode ser anexada à sinalização de ônibus existente para fornecer um pouco de sombra contra o sol e a energia solar. luz alimentada à noite.
Esse é o projeto, ponto final: La Sombrita é um piloto de baixo custo para uma correção de design em pequena escala em certos pontos de ônibus hostis, de acordo com as pessoas que o criaram. Nunca teve a intenção de substituir abrigos de ônibus em Los Angeles, não constitui uma solução permanente para questões de segurança e conforto e não custou nada ao público - nem um único centavo do contribuinte. É uma prova sem fins lucrativos de um conceito, uma maquete, um rascunho.