Cidade testa semáforo inteligente para reduzir direção imprudente, poderia funcionar aqui?

Mar 08, 2023

BROSSARD, Canadá — Milwaukee não é a única cidade que tenta impedir a direção imprudente. Uma cidade no Canadá está testando um novo tipo de semáforo na esperança de conter comportamentos perigosos ao dirigir.

A cidade de Brossard, nos arredores de Montreal, está preocupada com a forma como as pessoas estão dirigindo e tem o prefeito agindo.

"As pessoas não estão respeitando os limites de velocidade e isso se tornou um problema. A segurança nas estradas é uma questão importante no momento", disse a prefeita de Brossard, Doreen Assaad. "Queríamos encontrar maneiras inovadoras de mudar a maneira como encaramos as medidas de moderação do tráfego e encontramos uma tecnologia comprovada por mais de uma década na Europa e dissemos: 'Sabe de uma coisa? Por que não? Vamos testá-la. Veja se funcionar aqui em Quebec.'"

O novo semáforo inteligente, chamado de luz de recompensa de conscientização educacional ou EARL, acendeu ao longo de uma rua em frente a uma escola. Até agora, a cidade está testando há cerca de duas semanas.

"Conseguimos determinar que, em média, a velocidade era de 40 quilômetros por hora, e agora o limite de velocidade é de 30. Estamos em uma média de 29 quilômetros por hora. Então, para nós, estamos olhando para isso com uma enorme senso de otimização", disse Assaad.

O semáforo não foi projetado para ser colocado onde vão os semáforos tradicionais, como um cruzamento. Também não foi projetado para permitir a passagem de pedestres, já que o semáforo pode mudar para verde a qualquer momento. Em vez disso, a empresa que o projetou, o co-proprietário da Kalitec, Anthony Lapointe, considera-o mais como um sinal de radar aprimorado com um semáforo ligado a ele. Portanto, os melhores lugares para colocar um são nas ruas metropolitanas, parques ou perto de escolas, qualquer lugar onde você deseja que os motoristas reduzam a velocidade e tenham cuidado extra.

"O objetivo aqui não é parar os motoristas. É realmente moderar sua velocidade", disse Lapointe. "Você está vindo em direção à estrada. Você está se aproximando de uma zona escolar. É o limite de 15 milhas por hora e você está se aproximando um pouco rápido demais, e então vê um sinal vermelho à frente. Então, o que você faz? Você levanta o pé porque acha que vai parar. Mas então o sinal vermelho dá o verde assim que você dirige na velocidade certa. Então é isso que ele faz.

Lapointe diz que a luz tem funcionado na Europa. No entanto, ele diz que as pessoas ainda podem dirigir no sinal vermelho.

"Acontece. Foi documentado na Europa. Algumas pessoas o fazem. É uma minoria. É a grande, a grande maioria das pessoas que reduzirá a velocidade até o limite estabelecido e receberá o sinal verde", disse Lapointe. "Mas se você olhar para o lado oposto. Você pediu à grande maioria das pessoas para dirigir na velocidade certa, e isso é uma grande melhoria."

O TMJ4 News entrou em contato com a cidade de Milwaukee para ver se esse tipo de semáforo inteligente poderia ser testado aqui. O vereador Spiker, presidente do Comitê de Segurança Pública, diz que estaria interessado em tentar qualquer tipo de abordagem inovadora para impedir a direção imprudente. No entanto, o Departamento de Obras Públicas diz que nenhuma nova tecnologia de tráfego pode ser testada nas estradas sem a aprovação do governo federal.

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